Как сделать ворота на гараж из профнастила?

Ворота в гараж из профнастила своими руками

Профнастил получил свое широкое применение благодаря хорошим характеристикам.

Тонкие, рифлёные листы оцинкованного железа сегодня могут использоваться для создания навеса из профнастила своими руками, листы можно встретить в качестве забора, в виде крыши, а также как стеновое покрытие, например, гаража.

Как правильно выбрать профнастил?

Оцинкованная рулонная сталь, которая проходит через несколько слоев покрытия, в том числе лакокрасочного, называется профнастилом.

К потребителю этот материал поступает в виде рифлёных листов.

Существуют несколько видов профнастила, для строительства гаража могут быть использованы три из них.

Итак,

• Н. Эта буква в маркировке профнастила обозначает несущую способность материала. Толщина такого материала самая большая. При этом он имеет высокую волну гофры и бороздки, которые придают ему повышенную жесткость
• НС. Несуще–стеновой профнастил, который имеет среднюю по высоте гофру и такую же, среднюю, толщину листов
• С. Это стеновой профнастил. Его применение оправдано для обшивки готовых стен. Возможно, под профнастилом размещение слоя утеплителя

Естественно, что самый крепкий профнастил для гаража с маркировкой Н. Поэтому, если стены строятся с нуля (не обшивка гаража профнастилом), стоит выбирать именно его.

Внимание! Ещё один важный момент, цифра в маркировке, идущая сразу же за буквой. Она указывает высоту волны профнастила, а значит, косвенно говорит и о его толщине.

Например, Н – 75 имеет такие параметры:

• Толщина листа минимум 0,7 миллиметров – максимум 1,0 миллиметр
• Нагрузка, которую может выдержать 1 м2 листа — от 9 килограммов 200 граммов до 12 килограммов
• Высота волны – 75 миллиметров

Понятно, что, чем выше высота волны, тем априори материал крепче, но важно также и то, чем он покрыт. Это может быть просто цинк, а также полиэстер, ПВХ или ПВДХ. Профнастил покрытый ПВДХ стоит дороже других, но он признан самым долговечным.

Выше сказано, что для гаража следует использовать профнастил с маркировкой «Н». Но если у Вас уже есть готовый гараж и Вы хотите его обшить этим материалом, то можно воспользоваться профнастилом с маркировкой «С». Цена профнастила С20 составляет 197 рублей за погонный метр.

Отделка стен гаража профнастилом идентична отделке стен дома. Рекомендуем ознакомиться с обшивкой дома профнастилом в этой статье. Она содержит инструкцию по монтажу, а также фотографии домов, обшитых профнастилом.

Преимущества и недостатки профилированных листов для гаражного строительства

Профнастил считается идеальным строительным материалом для возведения малых архитектурных форм. Его бесспорные преимущества следующие:

• Быстрота монтажа. Гараж из профнастила реально построить за пару дней
• Простата возведения. Ничего сложного в закреплении листов профнастила для создания стен нет
• Низкая себестоимость конструкции. Даже, если нанимать профессионалов для строительства такого гаража, стоимость их услуг будет в разы дешевле, чем при строительстве капитального гаража. Обычно, за работу строители могут взять сумму от в пределах 20 000 рублей
• Долговечность гаража. Средний срок службы несущего профнастила с качественным покрытием – 30 лет
• Возможность переноса сооружения с одного места в другое;
• Морозоустойчивость и негорючесть. А также длительная сохранность первоначального вида

Профнастил относится к разряду лёгких строительных материалов. Он очень часто применяется в городах, где запрещено возведение капитальных гаражей. И всё-таки имеет некоторые недостатки:

• Деформация от сильного удара. Вернуть первоначальную форму листу невозможно, но заменить его вполне реально
• Низкая теплопроводность. Постройки из профнастила холодные. Если их не утеплять, то в них будет температура такая же, как на улице. Устранить недостаток можно, если гараж утеплить внутри

Как видно, гараж из профнастила имеет право на достойное существование. Он вполне может конкурировать (причем вполне успешно) с другими постройками, в которых можно ставить автомобиль.

Этап подготовительных работ при строительстве гаража

Чтобы строить хорошо, нужно знать, что строить. Первое, что нужно сделать — определить с местом и размером гаража.

Стоит учесть удобство при заезде в гараж, а также то, как будут открываться ворота, станут ли они мешать соседним постройкам.

В гаражах из профнастила можно устанавливать, как распашные ворота из профнастила своими руками, так и автоматические.

Немаловажно просчитать высоту постройки, если она будет ниже соседних, то крыша сможет просесть от большого количества снега, а вода с неё будет уходить очень плохо (так как и снег, и дождь будут скапливаться на площади, которая по уровню ниже других).

Что понадобится, чтобы построить гараж из профнастила своими руками?

Расчет нужного количества профнастила производится довольно легко: длина гаража – это ширина нескольких листов, а их высота – это высота стен гаража. При покупке профнастила стоит прибавить ещё 10 % для качественного выполнения стыков внахлёст.

Ещё понадобятся:

• Трубы для каркаса
• Утеплитель
• Термоизолирующая подложка
• Саморезы
• Кусачки
• Шуруповёрт
• Уровни (вертикальный и горизонтальный)
• Цемент
• Песок
• Щебень
• Электродрель с насадкой миксер
• Емкость для смешивания раствора
• П-образный профиль
• Герметик

Когда все готово, кстати, сам профнастил на место стройки можно привести в последнюю очередь, нужно начинать делать основание будущего гаража.

Как построить гараж из профнастила

Фундамент

1. Сначала нужно отметить периметр будущей постройки. По углам вбить колышки и натянуть между ними шелковую строительную нить. Теперь очередь земляных работ
2. Нужно вырыть траншею. Учитывая, что профнастил – материал лёгкий, глубокую траншею выполнять н нужно. Полуметра в глубину будет более чем достаточно. Ширину траншеи можно сделать не больше 40 сантиметров
3. По углам основы для фундамента нужно установить трубы. Они послужат основой каркаса. На этом же этапе устанавливается уголок для ворот
4. Теперь траншею нужно залить раствором готового цемента или сделанной самостоятельно цементно-песчаной смесью

Каркас гаража и ворот

После того как фундамент застынет нужно сварить весь каркас гаража, в том числе его крыши. К нему, позднее, будут прикручены листы профнастила. А на данном этапе к трубам приваривается уголок (для ворот) и профиль для стен. Сразу же делается верхняя планка для проема ворот.

После того, как каркас готов, можно сделать опалубку. Сначала засыпается песок слоем до 5 сантиметров, затем засыпается щебень.

Все эту нужно залить цементным раствором. Это будет пол сооружения. Его можно выложить из тротуарной плитки, можно отсыпать щебнем.

А можно оставить земляным.

Для стен шаг между планками каркаса должен быть не больше 45 сантиметров. Для усиления конструкции ворот, к их каркасу стоит приварить поперечные перекладины, которые нужно соединить с трубами по углам гаражного каркаса, вмонтированными в фундамент.

Каркас будущего гаража готов. Если он сварен симметрично и пропорционально, то проблем с пришиванием листов профнастила, а также установкой гаражных ворот быть не должно.

Монтаж стен

Между заливкой фундамента, а тем более опалубки и монтажа стен должно пройти минимум 2 – 3 дня. Лучше целая неделя.

Чтобы обшить гараж профнастилом, листы нужно крепить исключительно вертикально, по желобам лучше будет уходить вода. Работа должна проходить так:

1. Первый лист нужно прикрепить к угловой трубе (стойке) без выступов. Работу проводят шуруповёртом и саморезами. Начинать нужно с верхнего края, постепенно спускаясь вниз, а затем пришивая лист по всему профилю. Исключение – последняя волна, её пришивать не надо
2. Каждый последующий лист должен накрывать одной волной предыдущий. В этом месте должно быть прошито два листа, а далее пришивать лист по всему профилю, оставляя последнюю волну
3. Все стыки для исключения попадания воды, а также их промерзания и повышения температуры внутри гаража нужно обработать герметиком

Ворота такого гаража вполне можно сделать из того же профнастила. Лучше всего их выполнить на ширину лицевой стены.

При наличии мощного шуруповёрта и помощника, который будет поддерживать листы и подавать саморезы, вполне можно справиться с монтажом стен и за один – максимум два дня.

Крыша гаража из профнастила

Для односкатной крыши гаража из профнастила листы крепятся параллельно волнам стен. В этом случае вода будет уходить лучше.

Выступ за пределы стен лучше делать минимальный (2 – 3 сантиметра).

Нужно хорошо закрепить все листы по всему профилю, соблюдая правило нахождения каждого следующего листа одной волной на предыдущий. Стыки листов нужно «проклеить» битумным герметиком.

Утеплить гаражные стены можно и нужно внутри гаража. Так, температура в нём станет выше минимум на 5 °С. Это можно выполнить:

• Листовым утеплителем
• Рулонным

Сначала к стенам нужно прикрепить термоизолирующую плёнку. Она не даст теплу уходить снаружи, сделает невозможным образование конденсата.

Листы пенопласта, изоплекса или любого другого экструдированного пенополистирола приклеивают специальным клеем к профилю, а стыки запенивают. Точно также утепляются ворота.

Источник: https://blogstroykin.com/vorota-v-garazh-iz-profnastila-svoimi-rukami/

Как сделать гаражные ворота своими руками из профнастила

Распространенным вариантом гаражных ворот является металлический каркас, обшитый листами профнастила. Конструкции отличаются удобством монтажа, сравнительно малым весом и длительным периодом службы. Собрать гаражные ворота из профнастила можно своими руками.

Виды конструкции

Существует несколько разновидностей полотен, которые производятся из профлиста и монтируются в гараж. Каждый вариант обладает индивидуальными техническими параметрами и отличается способом открытия, внешним видом, нюансами установки.

Распахивающиеся

Распашная конструкция состоит из двух створок, которые открываются в разные стороны. Использование данного вида помогает максимально сократить нагрузку на фиксирующие опоры. Чем меньший вес будет давить на фиксирующие элементы, тем проще будет избежать проблем, связанных с перекосом конструкции.

Кроме того, петли на распахивающихся конструкциях из профнастила служат дольше, а процесс открытия створок предельно простой.

Раздвижные

В случае отсутствия большого количества пространства рекомендуется монтировать раздвижные ворота. Сплошная створка отодвигается в сторону и не занимает место. Возможность подключить автоматику позволяет упростить эксплуатацию конструкции. Недостатком раздвижных ворот является необходимость соблюдения ряда особенностей при монтаже, включая следующие:

1. Важно правильно определить противовес, поскольку в противном случае полотно перекосится и не будет функционировать.
2. Потребуется залить надежный фундамент, который сможет выдержать тяжелую опору.
3. В процессе монтажа возникнет необходимость приваривания ворот, что вызовет сложности при отсутствии соответствующих навыков.

Сдвижные

Ворот сдвижного типа объединяют в себе ряд характеристик распашных и раздвижных. Конструкция состоит из двух створок, которые открываются вдоль забора в противоположные стороны. Главными достоинствами данной разновидности являются дешевизна и простота монтажа. Створки не создают высокую нагрузку на опорные столбы, но для надежности рекомендуется установить пару фиксаторов.

Кованые

Ворота с элементами ковки используются для придания полотну декоративных характеристик. Добавить элементы можно поверх любого типа конструкции. Вариативность дизайнерского исполнения позволяет подобрать индивидуальный вариант, который впишется в окружающий ландшафт.

Высчитываем размеры ворот из профнастила

После выбора подходящей разновидности ворот из профиля необходимо определиться с габаритами. Ширина проема рассчитывается исходя их размеров автомобиля, оставляя 1-1,5 м на запас. Также учитываются ширина опорных колонн и промежуток от краев каркаса до опор. Стандартный показатель ширины проема на гаражных воротах составляет 4,5-5 м.

Высота конструкции составляет 2-2,5 м. При расчете учитывается расстояние между поверхностью земли и основанием ворот, а также наличие декоративных деталей в верхней части.

Чертеж ворот

Разработка чертежа ворот из профлиста подготавливается для последующего расчета количества требуемых стройматериалов и анализа степени жесткости конструкции. В схематичной документации указываются следующие пункты:

• высота, ширина проема и габариты каждой створки;
• количество, размеры и глубина закладывания опорных элементов;
• конфигурация каркаса;
• размещение и размеры калитки при ее наличии;
• место крепления навесов;
• способ монтажа замочного механизма и внутреннего фиксатора.

Схематичная визуализация будущей конструкции позволяет подобрать подходящие материалы и элементы. От точности чертежа зависит дальнейшее удобство его использования при монтаже.

Необходимые инструменты и материалы

В процессе выполнения монтажных работ потребуется набор инструментов и стройматериалов. В частности:

1. Трубчатый металлопрофиль с квадратным сечением 80 х 80 мм и прямоугольники с габаритами 60 х 40 мм и 40 х 20 мм.
2. Оцинкованный профнастил марки С8 или С20.
3. Гаражные навесы и саморезы с силиконовыми насадками.
4. Бур для сверления скважины глубиной 1-1,5 м.
5. Шлифовальная машинка с набором отрезных кругов по металлу, аппарат для сварки и электродрель.
6. Измерительные инструменты (строительный уровень, линейка, рулетка).

Техника изготовления ворот собственными руками

Чтобы самостоятельно соорудить и установить выбранную разновидность полотна, необходимо следовать пошаговой инструкции. Процесс монтажа для любого типа конструкции выполняется по стандартной схеме с учетом нескольких особенностей.

Установка опорных столбов для ворот

Первым этапом монтажа является закрепление опорных элементов. Для этого требуется выполнить следующие действия:

1. Вырыть яму при помощи бура. Диаметр углубления зависит от размеров опорных элементов.
2. Уложить на дне углубления слой толщиной 15-30 см из песка и щебня. Материалы обеспечивают отток подземных вод и выполняют защитную функцию.
3. Покрыть опору антикоррозийным средством и установить в вертикальном положении.
4. Забетонировать яму и накрыть верхнюю часть металлической накладкой.

Изготовление рамы створок

Рамы створок изготавливаются из металлических заготовок. Каждый элемент очищают от коррозии и грязи, после чего соединяют друг с другом. Верхние углы рекомендуется приваривать под углом 45 градусов, чтобы предотвратить проникновение в них жидкости. При необходимости после сварки усиливают каркас и зачищают места стыковки металлических заготовок. Поверхность каркаса обезжиривают, обрабатывают грунтовкой и окрашивают.

Установка петель для распашных ворот

Петли применяются для удержания полотна. Навесы приваривают на опоры, после чего на каркас полотна, оставляя промежуток 20-30 см от края рамы. Важно учитывать, что место расположения петли влияет на состояние створок в открытом положении. Если предполагается открытие в разные стороны, то петля приваривается встык к опоре. Для открытия в одну сторону — петлю накладывают на раму. Количество петель зависит от массы полотна.

Монтаж профнастила

Профнастил устанавливается с одной или двух сторон металлического каркаса. Для фиксации материала задействуют саморезы. Чтобы закрепить профлист, его прикладывают к каркасу через одну нижнюю волну.

Установка фурнитуры

В зависимости от типа конструкции устанавливается дополнительная фурнитура. Основным элементом является замок, который монтируется на распашные створки. Также на данный вид полотна крепится нижний фиксатор створки, перераспределяющий нагрузку с замочного механизма. Раздвижные конструкции оснащаются автоматикой для возможности дистанционного управления. В целях безопасности можно установить сигнализацию, камеру наблюдения и сигнальную лампу.

Дополняем и украшаем

В декоративных целях допускается украсить ворота из профнастила. Материал поддается окрашиванию, что позволяет сделать конструкцию гармоничной с окружающими постройками. На поверхность створок можно монтировать кованые элементы различных габаритов и форм.



Источник: https://garazhyk.ru/obustrojstvo/garazhnye-vorota-iz-profnastila

Ворота гаражные из профнастила — от традиционной классики к самым современным техническим решениям

Все удобства размещения машины в собственном гараже понятны каждому автовладельцу. В современной жилой застройке все чаще появляются многоквартирные жилые комплексы с подземными паркингами. Оставленный там автомобиль защищен от палящего солнца, дождя и снега. Но это самое больше, что может дать такая стоянка.

Гараж же обеспечит защиту автомобиля от посторонних, даст возможность хранить там запасные части и необходимые инструменты. Это может быть гараж — ракушка, который легко собрать во дворе своего дома и, при необходимости, так же легко разобрать и перевезти в другое место. Еще более желанен для любого автолюбителя капитальный гараж в гаражном кооперативе, а необходимость гаража в загородном доме вообще ни у кого не вызывает сомнения.

Каким бы ни был гараж, главное в нем — это прочные, надежные и удобные ворота. Гаражные ворота практически всегда изготавливают из металла. Все чаще в последнее время гладкий металл, использовавшийся раньше для зашивки полотнищ ворот, заменяется профилированным листом. Причин этому достаточно много. Среди основных можно назвать большую жесткость, небольшой вес и внешнюю привлекательность этого материала.

Гаражные ворота из профлиста могут быть трех основных конструкций: распашные, откатные или подъемные.

Распашные ворота гаражные из профнастила

Это наиболее привычная конструкция, именно такие ворота защищают абсолютное большинство гаражей во всех существующих доныне автокооперативах. К достоинствам таких ворот следует отнести достаточно высокую надежность и стойкость против взлома, невысокую стоимость и простоту изготовления.

Состоят они из прочной двойной металлической рамы и двух створок. Две части металлической рамы из стального уголка размером 75×75 мм, устанавливаются в проем ворот снаружи и изнутри, жестко соединяясь между собой с помощью электросварки. Такая конструкция делает совершенно бесперспективной любую попытку вырвать раму из проема ворот.

Створки гаражных ворот из профнастила крепятся к раме на петлях и изготавливаются из металлического каркаса, обшитого профилированным листом. В одну из створок при необходимости несложно врезать калитку.

Раздвижные или откатные гаражные ворота из профнастила

Такая конструкция ворот встречается значительно реже. Это вызвано тем, что при всем ее удобстве, использовать откатной вариант для гаражных ворот не всегда возможно. Ведь откатные или раздвижные ворота требуют наличия свободного места на фронтальной стене гаража почти в полтора раза большего, чем сама ширина полотна ворот. Это совершенно невозможно в плотной застройке гаражного кооператива, да и на индивидуальном участке использовать эту конструкцию не всегда удается, особенно если гараж имеет одну общую стену с жилым домом.

Откатные ворота сейчас не нужно собирать и устанавливать самому или искать, кто сможет изготовить их по вашему индивидуальному заказу. Сравнительно недорого можно приобрести готовый комплект откатных ворот, оснащенных качественными и надежными системами автоматики. Ворота двигаются вдоль стены гаража по специальным кареткам, а особые улавливатели удерживают полотно и фиксируют его во время закрытия.

В комплект готовых ворот гаражных из профнастила входят:

1. Сборно-разборный каркас с консолью, передвижными роликами, улавливателями и метизами, необходимыми для сборки конструкции.
2. Металлическое основание для кареток и притворные планки.
3. Профильный лист для зашивки полотна ворот любого цвета и оттенка.
4. Система автоматики с двигателем и пультом дистанционного управления.

Ориентировочная цена откатных гаражных ворот из профнастила в рублях

Высота ворот, мм	Ширина ворот, мм
3500	3800	4000	4300	4700	5000
1600	30000	30500	31000	31500	32000	32500
1700	30200	30700	31200	31700	32200	32700
1800	30400	30900	31400	31900	32400	32900
1900	30600	31100	32600	33100	33600	34100
2000	30800	31300	32800	33300	33800	34300
2100	31000	31500	33000	33500	34000	34500
2200	31200	31700	33200	33700	34200	34700

Под заказ может быть выполнена двухсторонняя зашивка полотна ворот с двух сторон и его утепление.

Подъемные гаражные ворота из профнастила

Ворота подъемные гаражные из профнастила могут быть двух исполнений — секционного и подъемно-поворотного. Достаточно уверенно можно сказать, что подъемные ворота — это наилучший из всех возможных вариантов. Каждая из их разновидностей имеет свои особенности, но обе они прекрасно вписываются в объем помещения гаража и не требуют дополнительного места для открывания.

Подъемно-поворотные ворота состоят из одного сплошного полотна, которое при открывании поворачивается и прячется под потолком гаража. Полотно подъемно секционных ворот изготавливают из некоторого количества горизонтальных секций, которые перемещаются по направляющим, не выходя за пределы проема. Выше ворот направляющие, изогнутые с необходимым для этого радиусом, направляют полотнище ворот в плоскость, параллельную потолку гаража.

Как уже говорилось, такие ворота занимают минимум пространства в гараже. Единственная разница в удобстве этих двух конструкций заключается в том, что при подъеме и опускании поворотные ворота несколько выдвигаются за пределы проема, поэтому при их открывании машина не должна подъезжать вплотную к гаражу.

Зато в подъемно поворотных воротах полотно поднимается под потолок с помощью рычажно-шарнирного механизма. В этой конструкции нет направляющих и роликов, масса поднимаемой части ворот уравновешивается силой натяжения специальных пружин, расположенных по бокам полотна, что делает работу всего механизма плавной и совершенно бесшумной. Кроме того, подъемно-поворотные ворота можно считать более устойчивыми к взлому благодаря целостности конструкции полотна.

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Коллектив oprofnastile.ru

Источник: https://oprofnastile.ru/garazh-iz-profnastila/vorota-garazhnye-iz-profnastila.html

Монтаж ворот из профнастила

Профнастил – материал, который часто используют для изготовления разных конструкций. Он отличается износостойкостью, универсальностью, практичностью. Ворота, выполненные из него, будут служить долго. Забор выглядит привлекательно, а также он надежно защищает территорию.

Сегодня разберемся, как своими руками сделать распашные или откатные сооружения. Как выбрать материал? А также обратим внимание на преимущества и недостатки конструкции.

Особенности материала

Профнастил создают из металлических листов. Он имеет неоднородную структуру. Производители выпускают оцинкованные полотна или окрашенные защитным слоем. Все варианты многослойные.

Самым бюджетным является оцинкованный трехслойный лист. Он состоит из внутреннего и пары наружных покрытий. В более дорогих вариантах слоев больше – до 10.

Все профлисты делят на по сроку эксплуатации – от 5 до 20 лет. Дешевые оцинкованные материалы прослужат меньше, чем более дорогие.

В зависимости от области применения листы делятся на:

• Стеновые – имеют маркировку «С». Волны небольшие – от 8 до 21 мм;
• Кровельные – с маркировкой «НС». Волны среднего размера – от 20 до 100 мм. Используют для обустройства кровли, обшивки стеновых поверхностей, укладки перекрытий;
• Несущие – с маркировкой «Н». Благодаря толщине их применяют для создания несущих сооружений. Размеры волн – от 75 до 100 мм.

На практике чаще всего используются стеновые профлисты.

Преимущества и недостатки

7 плюсов:

1. Устойчивость к коррозии. Поверхность покрывают слоем для защиты от ржавчины. Благодаря этому, срок эксплуатации продлевается. Покрытие состоит из антикоррозийного, полимерного, водоотталкивающего слоев;
2. Надежность, прочность. Сооружения из этого материала выдерживают высокие нагрузки. Даже под сильным ветром они могут устоять;
3. Широкий диапазон цветов, в которые можно окрасить профлист;
4. Маленькая масса. Полотна легкие, тонкие. Поэтому их легко устанавливать даже без помощников;
5. Относительно невысокая стоимость;
6. Быстрая установка. Ворота или забор можно поставить собственноручно всего за пару-тройку дней;
7. Можно сделать забор любой высоты. При необходимости есть возможность установить даже ограждение высотой 12 м;

4 минуса:

1. Существует риск нарваться на некачественный товар. Такой материал не будет обладать перечисленными преимуществами;
2. Плохо изолирует шум, звуки;
3. Тонкие листы легко деформируются при внешних воздействиях. Поэтому лучше выбирать полотна потолще;
4. Важно следить за поверхностью листов. Даже небольшая царапина может привести к распространению коррозии.

Если мечтаете сделать забор из профлиста, лучше выбирать материал от надежных производителей, поставщиков. Иначе рискуете нарваться на подделку.

Конструкции ворот и их особенности

В зависимости от конструкции ворота на дачу, ограду или гараж бывают распашными, откатными. Оба типа, в свою очередь, подразделяются еще на несколько категорий. Все они обладают особенностями.

Ворота распашного типа

Это самый популярный, востребованный тип конструкции. Они бывают одностворчатыми, двух- и многостворчатыми. Механизм открывания может быть внутренним или наружным.

При небольшом весе профлиста нагрузка на каркас конструкции и опорные стойки оказывается минимальная. Для фиксации створок открытыми, придется использовать пружинные или простые фиксаторы. Чтобы предотвратить провисание ворот, следует поглубже вкопать бетонную часть опорных стоек.

Откатные ворота

Это неплохая альтернатива распахивающему каркасу. Откатные ограждения имеют несколько особенностей:

• Необходимо пространство для перемещения створки при открывании;
• Сооружение надежное, прочное и устойчивое;
• Свободное пространство не влияет на установку;
• Конструкция не провисает.

Недостатки:

• Дорого;
• Трудно справиться без специалиста;
• Требует сделать хорошую бетонную заливку опор;
• Постоянный уход за роликовым механизмом.

Разновидности откатных:

• С одной или двумя створками;
• Крепятся с одной или двух сторон;
• С калиткой или без;
• Механическое открывание или автоматическое с помощью электропривода.

Чтобы сэкономить свободное пространство, изготавливают складные ворота:

• Подвесные;
• Рельсовые;
• Консольные;
• Телескопические.

Как выбрать профилированный лист

Чтобы выбрать качественный, подходящий профлист, следует учитывать следующие моменты:

• Толщину полотна. Рекомендуется использовать стеновое полотно с маркировкой «С»;
• Размеры;
• Волны. Информацию о их форме и высоте можно узнать из маркировки;
• Цвет. Выбирайте материал так, чтобы он сочетался с общим дизайном.

Основные материалы для изготовления листов: цинк, алюцинк, полиэстер, платсизол или пурал.

Цветовое разнообразие

Неокрашенные листы прослужат меньше. Поэтому покраска влияет на качество полотна. При этом нельзя забывать про эстетическое предназначение. Забор должен гармонировать с общим дизайном территории.

При выборе цвета соблюдайте три правила:

1. Сочетание с общим оформлением. Обратите внимание на крышу здания, а потом уже планируйте цвет будущего забора;
2. Если вы занимаетесь изготовлением полотна, то учитывайте мнение вашего заказчика;
3. При использовании каменных столбов выбор сужается. С такими опорами лучше гармонирует бежевый или коричневый.

Процесс изготовление распашных ворот своими руками

С рабочему процессу следует подходить обдуманно. Без опыта, определенных знаний, навыков, лучше отказаться от идеи сделать ворота самостоятельно. Лучшее решение – поручить дело специалистам в этой области. При работе понадобится умение работать со сварочным аппаратом.

Расходные материалы и инструменты

Перед приобретением материалов, следует продумать и создать проект. Для этого нужно провести расчеты, сделать замеры. А после можно отправиться в магазин за покупками.

Пригодится инструментарий:

• Лопата;
• Бетономешалка;
• Ведра;
• Строительный уровень;
• Сварочный аппарат;
• Болгарка;
• Дрель;
• Метизы.

Строительные материалы:

• Профильные полотна;
• Опорные стойки;
• Стальные петли;
• Крепежи;
• Краска;
• Песок, щебенка, цемент.

Размеры ворот и калитки

Не бывает стандартных размеров для всех ворот, потому что их рассчитывают в каждому случае индивидуально. Габариты зависят от разных факторов.

Гаражный каркас сильно отличается от объемов парадной. А если говорить о высоте, то только здесь гораздо проще. Поэтому именно на высоту лучше равняться. Она может быть от 2 до 2,5 метров.

С калиткой придется работать иначе. Ее ширина не должна быть меньше 80 см. Это принято считать стандартом для прохода взрослого человека. Как правило, нужно учитывать, что войти в калитку могут с тележкой, сумками и другими переносными предметами. В итоге ширина должна быть примерно 1,2-1,5 м.

Монтируем опоры для ворот

Перед этапом монтажа рекомендуется подготовить территорию. Необходимо убрать мусор, сделать разметку.

Как выполнить установку:

• Выкопать ямы с помощью лопаты или бура. Глубина должна составлять примерно 1-1,5 м. Ширина – 50 см. Опорные стойки должны быть устойчивыми;
• Дно засыпать песком и щебнем, утрамбовать;
• Установить опорные столбы и расклинить их кирпичами;
• Выставить, проверить с помощью строительного уровня;
• Замешать раствор, залить его в углубления.

Чтобы бетон равномерно просыхал, схватывался, рекомендуется время от времени смачивать поверхность.

Изготавливаем каркас и раму ворот

Повторно замеряют дистанцию между столбами, а только потом собирают каркас. Если сможете обнаружить даже малейшие недочеты, лучше исправить их, внеся изменения в чертежный проект.

Алгоритм сборки:

• Нарезать трубы необходимой длины, учитывая заявленные в проекте размеры. Габариты могут отличаться из-за способа соединения элементов;
• Зачистить покрытие от ржавчины;
• Положить трубы на ровную площадку, собирая каркас;
• Проверить размеры и прихватить временными крепежами конструкцию;
• Проверить строительным уровнем углы;
• Убедиться, что сооружение точно войдет в пространство между столбами;
• Приварить соединительные швы;
• Усилить ворота ребрами жесткости.

Крепление створок к опорам и изготовление фурнитуры

Створки в столбам прикрепляют с помощью петель. Их количество зависит от габаритом и массы исходной конструкции. Чтобы установить стандартные ворота, достаточно будет пары навесов с обеих сторон.

Монтаж:

• Установить столбики из кирпича между столбами. Поверх них положить доску. Оставить щель в 2 см между доской и нижней точкой створки;
• Поставить каркас рамы;
• Приложить петли, прихватить их к створкам и столбам;
• Проверить открывание створок;
• Приварить соединительные швы;
• Прикрепить ручки, засовы и другие крепежи.

Грунтовка и покраска конструкции

Для грунтовки и покраски необходимо сначала очистить поверхность конструкции от загрязнения и коррозии. Далее рекомендуется обезжирить покрытие с помощью уайт-спирита. И наконец, приступить к покраске. Для этого вам понадобится кисть. Тщательно нужно прокрашивать в местах соединения и на уголках.

После покраски конструкция должна сохнуть не меньше суток.

Обшивка профлистом

Алгоритм действий:

• Снять створки ворот и положить их на ровную площадку;
• Сверху уложить профилированные полотна;
• С помощью дрели высверлить углубления в волне, которая примыкает к трубе;
• Профлисты зафиксировать с помощью саморезов;
• Нельзя затягивать метиза до упора;
• Устанавливая следующее полотно, нужно класть его так, чтобы оно шло внахлест на другое.

При креплении профлистов их фиксируют метизами к каждой перемычке, расположенной по горизонтали, вертикали и даже диагонали. А к самому каркасу полотно прикрепляют через одну волну внизу. Между собой листы соединяются в верхней части.

Калитку устанавливают с помощью петель, приваренных к трубам. Этот участок нуждается в дополнительном усилении. Если калитка состоит из отдельного каркаса, то ее петли приваривают к отдельным опорным столбикам.

Снаружи устанавливают задвижку, а внутри – засов. Они могут представлять собой обыкновенные защелки или замки. Последние бывают накладными, навесными или врезными. В последнее время набирает популярность еще один вид – автоматический.

Ворота из профнастила давно пользуются популярностью во многих сферах. Они отличаются легкостью конструкции, быстрым монтажом, относительно доступной стоимостью. Богатый выбор оттенков позволяет подобрать дизайн ворот под любой экстерьер вашего участка. Обшивать ворота может любой человек самостоятельно. Особых хлопот не предвидится. А если у вас есть опыт сварочных работ, тогда вы можете собрать конструкцию полностью своими руками.

Под рукой для грамотного монтажа должны быть все необходимые инструменты, материалы. Ворота из профнастила прослужат длительное время, если при их сборке соблюдать технологию и проверять вертикальность опорных столбов.

Источник: https://kak-zabor.ru/montazh-vorot-iz-profnastila/

Ворота из профлиста своими руками: фотоотчет + видео

Ворота и калитка из профнастила относятся к категории бюджетных: не так много времени и материалов занимает их изготовление. Правда, если выбрать модель обычных распашных ворот без художественных дополнений. Есть еще варианты с элементами ковки, тут уже сложность работ больше, затраты намного выше. Простые распашные ворота из профнастила своими руками изготовить может даже сварщик-любитель: швов мало, они простые. 

Конструкции створок

Даже в такую незамысловатую конструкцию, как створка ворот или калитка можно сделать по-разному, причем вариантов немало. В первую очередь различается расположение перемычек:

• наискосок;
• горизонтально;
• крестообразно.

Каждый способ проверен и работает, обеспечивая достаточную степень жесткости. Тут выбираете то, что кажется вам более правильным или надежным.

Конструкция ворот из металлопрофиля с укосинами

Есть разница в конструкции самих ворот — со стационарной рамой (верхней перекладиной) или без. С рамой ворота более стабильны, но тогда есть ограничения по высоте: не смогут заехать во двор высокие машины — грузовые или спецтехника. При грамотном усилении стоек (столбов) и нормально сделанных створках (с усилением по углам) ворота без рамы будут тоже надежны.

Конструкция ворот в верхней перекладиной и поперечными перемычками

При установке ворот с рамой расход металла больше — на длину перемычки, но при этом можно дополнительно столбы не усиливать: нагрузка на них меньше.

Крестообразные перемычки на воротинах из металлопрофиля

Чтобы удобнее было крепить профлист, по наружному (иногда, внутреннему, как на рисунке выше) периметру створок приваривают тонкостенный металлический профиль шириной 1 см. Это нужно учитывать при определении размеров заготовок под створки.

Чтобы сделать конструкцию как можно более жесткой, чтобы она не «гуляла» и не шумела при ветре, в углах делают усиление. И снова способов два. Первый — приварить вырезанные из листового металла уголки.

Усиление створок пластинами из металла

Второй — поставить короткие угловые укосины из той же трубы, что варили каркас створок.

Второй способ усиления створок ворот

Есть разница и во врем сборки: с местах стыков трубы соединяют под углом 45° или просто встык. Профессиональнее — под 45°, проще — встык. Некоторые способы сборки вообще не предусматривают возможности соединения под углом (если собирается цельными обе створки, и только навешенные на столбы они распиливаются на две части).

Разные способы стыковки труб

На распашные ворота можно поставить автоматику. Тогда управлять ими можно с пульта и выходить под снег и дождь не нужно.

Материалы

Для столбов берут обычно профильную сварную трубу 80*80 мм, с толщиной стенки 3 мм. Их вкапывают ниже глубины промерзания грунта, выставляют строго вертикально и заливают бетонным раствором. Работы по монтаже ворот начинают после того, как бетон набрал около 50% прочности. Если температура на улице не ниже +20°C, на это понадобится 5-6 дней, если холоднее — до двух недель.

Для створок используют профильную трубу разного сечения: в зависимости от силы ветров и пролета ворот: есть вариант 60*40 мм, есть 40*20 мм. Выбираете исходя из собственных условий. На перемычки берут или такую-же трубу или немного меньшего сечения, вплоть до 20*20 мм. Все эти трубы можно брать 2 мм толщиной стенки, можно 3 мм.  Более толстые стоят дороже (продают на килограммы) — тяжелее они, но 3 мм металл варить проще, что для новичков в сварке важно.

Подготовленный металл

О сварке тонкого металла читайте тут.

Материал для ворот берут тот же, что и для забора из профлиста, крепят его на такие же саморезы. Перед началом работ металл нужно подготовить: снять всю ржавчину (болгаркой с металлической щеткой), загрунтовать «Антиржавчиной» и покрасить. После высыхания можно приступать к работе.

Фотоотчет об изготовлении и установке ворот

Это один из вариантов того, как можно сделать ворота из профнастила своими руками. Технология не лучшая, но и не худшая: все функционирует без проблем на протяжении уже шести лет.

К установленным столбам 80-80 мм приварены петли, ответные части приварены на требуемом расстоянии на вертикальных частях стоек из трубы 40*40 мм — на правой и левой. Стойки навешиваем на петли на столбе, подкладываем между ними и столбами нужной толщины прослойку и фиксируем струбциной.

Навешиваем стойки на приваренные на столбах петли

Отмеряем требуемую высоту и обрезаем излишки, сверху к стойкам, не к столбам, привариваем  поперечину из той же трубы 40*40 мм. Качество сварки на этом этапе неважно. Мы пока прихватываем детали, не заботясь о тщательности наложения шва — его потом доведем до нормы. Главное чтобы все было ровно и держалось вместе. Потому точками прихватываем в нескольких местах.

К стойкам воротин приварена поперечина

Точно также прихватываем трубу по низу.

Привариваем нижнюю трубу

Находим середину поперечных балок. От середины в обе стороны откладываем по 3 мм. Делаем четкие отметки. Замеряем расстояние между верхней и нижней балкой, отрезаем два отрезка, привариваем по отметкам (между двумя вертикальными трубами должен остаться зазор в 6 мм).

По середине с зазором в 6 мм привариваем две вертикальные трубы

Замеряем расстояние между двумя стойками одной половины ворот. Они должны быть одинаковыми, но лучше измерять отдельно. Отрезаете трубы нужной длины и прихватываете их на нужной высоте. Если требуется больше поперечин — устанавливаете и их.

Приваренные поперечины для усиления жесткости

По отмеченному центру болгаркой вверху и внизу делаем сквозные пропилы, разделяя ворота на две половины. Так очень просто мы получили ворота, которые будут открываться и закрываться без особых проблем.

Разделенные половинки ворот

Каркас створок ворот готов. Его снимаем, укладываем на ровную горизонтальную поверхность и хорошо провариваем швы. Вот тут уже качество сварки важно, следим за наполненностью ванны, стараемся не прожечь дыры.  Готовые швы зачищаем, грунтуем, красим.

Уложив створку на ровную горизонтальную поверхность провариваем все швы

Нарезаем трубу 20*20 мм и прикручиваем по внутреннему периметру

Выставляем их в одной плоскости с наружной частью — прикручиваться лист будет изнутри. Крепим на саморезы, предварительно просверлив отверстия требуемого диаметра.

Как крепить планки для профлиста

Так выглядит готовый каркас створки ворот

Готовый каркас красим — внутри светло-серой краской, снаружи — красно-коричневой, в тон окраске профнастила. Оставляем сохнуть.

Окрашенный каркас

Приступаем к монтажу профлиста на ворота. Его нарезают чуть меньшего размера, чем основная рама — по периметру на 2-3 мм должен быть отступ. Укладывают на подготовленные опоры и крепят изнутри по периметру на саморезы.

Монтаж профлиста на ворота

Можно брать специальные, со шляпками и прокладками, но посадили на обычные.

Для экономии использовали обычные саморезы по металлу

Можно сказать, что ворота готовы.

Практически готовы

Осталось установить запоры. Можно, конечно врезать замок и ручку, но качество недорогих очень низкое, а брать дорогие — на данный момент непозволительная роскошь. Потому из остатков труб и арматуры сварены засовы. Они точно работают при любых условиях.

Самодельные засовы

Один (верхний) посажен на саморезы с ответной частью на створки, два нижних прикреплены к стойкам. В грунте в нужных местах пробурены небольшие лунки, в которых забетонированы отрезки круглых труб, диаметр которых больше диаметра стержня. Калитка сделана по той же методе, только в нее врезан замок.

Готовые ворота из профнастила своими руками

При такой технологии изготовления створки ворот гарантированно открываются и закрываются. Если и были некоторые перекосы при установке столбов, они учитываются. При пошаговом изложении весь процесс не выглядит сложным, да так оно и есть. Если варить все части отдельно, геометрия должна быть идеальной, да еще приходится следить за тем, чтобы трубу при сварке не повело. Несколько разных технологий изготовления ворот из профнастила смотрите в следующем разделе, где собраны видео уроки.

Из профлиста можно сделать откатные ворота и оснастить их автоматикой. 

Как сделать ворота из профнастила: видео-уроки

Если работа новая, то даже после фото-отчета могут остаться вопросы. Некоторые из них могут прояснить видео-уроки по теме. Для начала повторение технологии, описанной выше: собираем каркас прямо на установленных столбах.

Та же технология, в последовательности фото.

Второе видео о том, как правильно варить каркас при соединении труб под углом 45°. Подход профессиональный.

У тех, кто не сталкивался со сваркой ворот или дверей ранее, могут возникнуть вопросы о том, как приварить петли. Не так это просто, как кажется. Смотрим следующий видеоурок.

Источник: https://stroychik.ru/zabor/vorota-iz-proflista-svoimi-rukami

Из чего нельзя делать гаражные ворота?

Из картона, из бумаги, из ткани, из брезента. Нехорошо делать гаражные ворота из фантиков от конфет. Или из запрещающих надписей. Из шлагбаума ворота тоже не годятся. Но это, разумеется шутка. А металл? Можно ли сделать ворота так, что металл вроде бы металл, но совсем как бы не металл?

На этот сакраментальный вопрос, каждый отвечает по-своему. Цены на металл растут, приходится искать варианты как сэкономить, но при этом не выкинуть денег на ветер, особенно наслушавшись историй про ворота из профнастила, вскрытые простыми ножницами.

Давайте разберёмся, где неправда, и насколько листы профнастила неприменимы для ворот.

Что такое профнастил, и как с ним бороться?

Начнём с того, что листы профнастила, это очень опасное оружие. Листы тонкие, края прочные и твёрдые, поэтому любая попытка схватить край такого листа голыми руками приведёт к порезам. К травмам приведёт и попытка согнуть лист, который снабжён гофрированными волнами, рассчитанными так, чтобы противостоять серьёзным ветровым нагрузкам (а в случае крыши, снеговым нагрузкам тоже). Собственно говоря, любая попытка одолеть ворота из профнастила чревата травмами, о чём говорит статистика, а значит, имеет смысл присмотреться к этому материалу, который и сегодня не так дорог, повнимательнее.

Да, листы такого металла тонкие, технически их довольно просто резать, гнуть, и проникнуть внутрь гаража кажется, довольно просто. Но так ли просто разрушить (открыть) гаражные ворота? Это хороший вопрос. Если они сделаны из профнастила правильно, задача разрушить и открыть будет непростой.

В чём хитрости, и какие детали нужно учесть, особенно учитывая, что ворота, обшитые тонкими листами, имеют очень небольшой вес, хорошо прилегают к проёму и вообще, очень удобны в эксплуатации? Давайте разбираться.

Особенности конструкции ворот, обшиваемых листами тонкого металла

задача ворот – препятствовать проникновению внутрь. Собственно, они для того и создаются. Если правильно продумать схему силовых элементов каркаса, то шутка в начале нашей статьи утратит смысл – можно будет обшить ворота и брезентом. Но того, кто решит, что попасть внутрь легко, будет ожидать неприятный сюрприз.

Конструкций, которые когда-то были использованы как гаражные ворота множество, но мы остановимся не на том, что предлагает сегодня рынок, а на том, что посоветует нам здравый смысл.

Итак, мы имеем каркас из металлических труб (уголка, швеллера, круглых, квадратных – не важно). Важно, правильно выбрать размер ячейки, на который будет опираться (привариваться, прикручиваться и т.д.) лист профнастила, закрывая снаружи пространство гаража.

Вторым вариантом является перекрытие створок крест-накрест, внахлёст. При этом листы, тонкого, казалось бы, металла, обретают особую прочность, особенно, если первый слой обильно залить всесезонной монтажной пеной, а лицевые стороны развернуть в разные стороны. Так Вы не только утеплите ворота, но и создадите очень большие трудности тем, кто решить при помощи болгарки просто срезать профнастил.

Разумеется крепление листов, также элемент безопасности. Будет обидно, если снаружи подойдёт любой желающий, и шуруповёртом с аккумулятором просто открутит все саморезы, которыми закреплены листы. В этом отношении гаражные ворота очень уязвимы – чем меньше доступа к конструктивным элементам снаружи, тем лучше.

Рекомендация тут простая – можно законтрить внешнюю головку самореза (сорвать шлицы), но это создаст трудности и Вам, если возникнет необходимость лист снять. Гораздо проще выбрать точки крепления (чем больше – тем лучше), в которых лист закрепить с помощью болта.

В этом случае, пока гайку изнутри не удерживает ключ, отвернуть болт снаружи почти невозможно. Если не верите – попробуйте сами!

Что ещё необходимо помнить, если ворота решено обшить профнастилом?

Наверное, самое главное – безопасность. Да, работа с листовым металлом это вообще сложнее дело, но когда мы говорим о металле с толщинами от 0,5 до 2,5 миллиметра – мы говорим о лезвии. Помните про это!

Из мелочей, о которых Вам может не сказать продавец – повреждение на листе профнастиала невозможно устранить. Именно поэтому листы покрывают защитными плёнками, смазками, а в случае поставок большого количества и специальными поддонами снабдят. Но у продавца всегда будет в наличии ремонтный комплект – специальный карандаш. Купите, или отнимите. Он по цветы может и не совпадёт с царапиной, но не позволит ей бросаться в глаза и расти в размерах.

Слабая ремонтопригодность. Сюда стоит отнести цвет, тип покрытия листа, а также множество мелочей. Поэтому, выбрав такой вариант обшивки, сохраните образец, координаты предприятия, которое изготовило для Вас листы, а также один — два листа, на случай замены, или ремонта. Особо актуально это для ворот, которые как говорится «На виду». Любое пятно, разница в цвете, царапины и прочее, может создать негативный эффект. Имеет смысл это учесть.

Если всё так недорого и красиво, почему профнастил так редко используют для гаражных ворот?

На самом деле, не так редко. Просто принято считать, что профнастил, это гофрированный лист металла (те самые ребра жёсткости), как правило, окрашенный в подходящий цвет. Стойкость цвета такова, что делает этот материал трудно заменимым в частном владении, а вариантов цветовой гаммы не перечесть.

В случае гаража встроенного в дом, это вообще один из лучших материалов, даже при наличии остальных плюсов.

Внимательность, осторожность, соблюдение техники безопасности и учёт простых рекомендаций, помогут Вам сделать красивые, лёгкие и надёжные ворота своими руками. А про особенности монтажа листов, правки, подгонки волн и других тонкостях, мы поговорим в другой статье, где будут рассмотрены разные конструкции ворот, крепления обшивки и прочие мелочи, которые делают ворота не только красивыми, но и надёжными.

Источник: http://VorotaGate.ru/garazhnye-vorota/iz-profnastila

Источник: https://blog.brigada174.ru/vorota-iz-profnastila-svoimi-rukami/

Ворота для гаража из профилированного листа

Ворота для гаража из профилированного листа

Ворота для гаража из профилированного листа

Ворота для гаража из профилированного листа

Каждому владельцу транспортного средства хочется иметь не только удобный гараж, но и хороший въезд машины во двор. Современные застройки, как правило, включают в себя паркинги, которые аналогичны автостоянкам, их основное предназначение – защита машины от негативного воздействия погодных условий. Что же касается частных домов, для них кроме гаража понадобятся надежные, качественные ворота, верным решением станут ворота, из профлиста.

Ворота

К их преимуществу можно отнести:

Внимание!!! Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее…

• Длительный срок эксплуатации, при правильном уходе они долго прослужат;
• Маленький вес. Это существенный плюс, как для самой эксплуатации, так и для выполнения монтажных работ;
• Современный внешний вид. Профнастил бывает различных цветовых оттенков. Правильно выбранные по цвету подъемные ворота гаража, будут отлично гармонировать со всей постройкой здания, самим гаражом.

Гаражные ворота из профлиста бывают различных видов. Раньше их выполняли в основном из металла, на данный момент на смену металлу пришел профнастил, причин для этого очень много. Прежде всего, это незначительный вес профнастила, его привлекательность, прочность. Помимо вышеперечисленных преимуществ, ворота изготовляются в виде 3-х конструкций – подъемные, откатные и распашные.

Советуем прочитать: Как сделать распашные ворота из профлиста?

Распашные гаражные ворота из профилированного листа

Ворота в гараж из профнастила своими руками

Профнастил получил свое широкое применение благодаря хорошим характеристикам.

Тонкие, рифлёные листы оцинкованного железа сегодня могут использоваться для создания навеса из профнастила своими руками, листы можно встретить в качестве забора, в виде крыши, а также как стеновое покрытие, например, гаража.

Как правильно выбрать профнастил?

Оцинкованная рулонная сталь, которая проходит через несколько слоев покрытия, в том числе лакокрасочного, называется профнастилом.

К потребителю этот материал поступает в виде рифлёных листов.

Существуют несколько видов профнастила, для строительства гаража могут быть использованы три из них.

Итак,

• Н. Эта буква в маркировке профнастила обозначает несущую способность материала. Толщина такого материала самая большая. При этом он имеет высокую волну гофры и бороздки, которые придают ему повышенную жесткость
• НС. Несуще–стеновой профнастил, который имеет среднюю по высоте гофру и такую же, среднюю, толщину листов
• С. Это стеновой профнастил. Его применение оправдано для обшивки готовых стен. Возможно, под профнастилом размещение слоя утеплителя

Естественно, что самый крепкий профнастил для гаража с маркировкой Н. Поэтому, если стены строятся с нуля (не обшивка гаража профнастилом), стоит выбирать именно его.

Внимание! Ещё один важный момент, цифра в маркировке, идущая сразу же за буквой. Она указывает высоту волны профнастила, а значит, косвенно говорит и о его толщине.

Например, Н – 75 имеет такие параметры:

• Толщина листа минимум 0,7 миллиметров – максимум 1,0 миллиметр
• Нагрузка, которую может выдержать 1 м2 листа — от 9 килограммов 200 граммов до 12 килограммов
• Высота волны – 75 миллиметров

Понятно, что, чем выше высота волны, тем априори материал крепче, но важно также и то, чем он покрыт. Это может быть просто цинк, а также полиэстер, ПВХ или ПВДХ. Профнастил покрытый ПВДХ стоит дороже других, но он признан самым долговечным.

Выше сказано, что для гаража следует использовать профнастил с маркировкой «Н». Но если у Вас уже есть готовый гараж и Вы хотите его обшить этим материалом, то можно воспользоваться профнастилом с маркировкой «С». Цена профнастила С20 составляет 197 рублей за погонный метр.

Отделка стен гаража профнастилом идентична отделке стен дома. Рекомендуем ознакомиться с обшивкой дома профнастилом в этой статье. Она содержит инструкцию по монтажу, а также фотографии домов, обшитых профнастилом.

Преимущества и недостатки профилированных листов для гаражного строительства

Профнастил считается идеальным строительным материалом для возведения малых архитектурных форм. Его бесспорные преимущества следующие:

• Быстрота монтажа. Гараж из профнастила реально построить за пару дней
• Простата возведения. Ничего сложного в закреплении листов профнастила для создания стен нет
• Низкая себестоимость конструкции. Даже, если нанимать профессионалов для строительства такого гаража, стоимость их услуг будет в разы дешевле, чем при строительстве капитального гаража. Обычно, за работу строители могут взять сумму от в пределах 20 000 рублей
• Долговечность гаража. Средний срок службы несущего профнастила с качественным покрытием – 30 лет
• Возможность переноса сооружения с одного места в другое;
• Морозоустойчивость и негорючесть. А также длительная сохранность первоначального вида

Профнастил относится к разряду лёгких строительных материалов. Он очень часто применяется в городах, где запрещено возведение капитальных гаражей. И всё-таки имеет некоторые недостатки:

• Деформация от сильного удара. Вернуть первоначальную форму листу невозможно, но заменить его вполне реально
• Низкая теплопроводность. Постройки из профнастила холодные. Если их не утеплять, то в них будет температура такая же, как на улице. Устранить недостаток можно, если гараж утеплить внутри

Как видно, гараж из профнастила имеет право на достойное существование. Он вполне может конкурировать (причем вполне успешно) с другими постройками, в которых можно ставить автомобиль.

Этап подготовительных работ при строительстве гаража

Чтобы строить хорошо, нужно знать, что строить. Первое, что нужно сделать — определить с местом и размером гаража.

Стоит учесть удобство при заезде в гараж, а также то, как будут открываться ворота, станут ли они мешать соседним постройкам.

В гаражах из профнастила можно устанавливать, как распашные ворота из профнастила своими руками, так и автоматические.

Немаловажно просчитать высоту постройки, если она будет ниже соседних, то крыша сможет просесть от большого количества снега, а вода с неё будет уходить очень плохо (так как и снег, и дождь будут скапливаться на площади, которая по уровню ниже других).

Что понадобится, чтобы построить гараж из профнастила своими руками?

Расчет нужного количества профнастила производится довольно легко: длина гаража – это ширина нескольких листов, а их высота – это высота стен гаража. При покупке профнастила стоит прибавить ещё 10 % для качественного выполнения стыков внахлёст.

Ещё понадобятся:

• Трубы для каркаса
• Утеплитель
• Термоизолирующая подложка
• Саморезы
• Кусачки
• Шуруповёрт
• Уровни (вертикальный и горизонтальный)
• Цемент
• Песок
• Щебень
• Электродрель с насадкой миксер
• Емкость для смешивания раствора
• П-образный профиль
• Герметик

Когда все готово, кстати, сам профнастил на место стройки можно привести в последнюю очередь, нужно начинать делать основание будущего гаража.

Как построить гараж из профнастила

Фундамент

1. Сначала нужно отметить периметр будущей постройки. По углам вбить колышки и натянуть между ними шелковую строительную нить. Теперь очередь земляных работ
2. Нужно вырыть траншею. Учитывая, что профнастил – материал лёгкий, глубокую траншею выполнять н нужно. Полуметра в глубину будет более чем достаточно. Ширину траншеи можно сделать не больше 40 сантиметров
3. По углам основы для фундамента нужно установить трубы. Они послужат основой каркаса. На этом же этапе устанавливается уголок для ворот
4. Теперь траншею нужно залить раствором готового цемента или сделанной самостоятельно цементно-песчаной смесью

Каркас гаража и ворот

После того как фундамент застынет нужно сварить весь каркас гаража, в том числе его крыши. К нему, позднее, будут прикручены листы профнастила. А на данном этапе к трубам приваривается уголок (для ворот) и профиль для стен. Сразу же делается верхняя планка для проема ворот.

После того, как каркас готов, можно сделать опалубку. Сначала засыпается песок слоем до 5 сантиметров, затем засыпается щебень.

Все эту нужно залить цементным раствором. Это будет пол сооружения. Его можно выложить из тротуарной плитки, можно отсыпать щебнем.

А можно оставить земляным.

Это важно! Каркас крыши нужно делать с уклоном на заднюю стенку и чем более снежный и ветреный регион, в котором предстоит стоять гаражу, тем больше планок профиля должно быть использовано. Для усиления конструкции можно прикручивать к стеновому каркасу и деревянные планки.

Для стен шаг между планками каркаса должен быть не больше 45 сантиметров. Для усиления конструкции ворот, к их каркасу стоит приварить поперечные перекладины, которые нужно соединить с трубами по углам гаражного каркаса, вмонтированными в фундамент.

Каркас будущего гаража готов. Если он сварен симметрично и пропорционально, то проблем с пришиванием листов профнастила, а также установкой гаражных ворот быть не должно.

Монтаж стен

Между заливкой фундамента, а тем более опалубки и монтажа стен должно пройти минимум 2 – 3 дня. Лучше целая неделя.

Чтобы обшить гараж профнастилом, листы нужно крепить исключительно вертикально, по желобам лучше будет уходить вода. Работа должна проходить так:

1. Первый лист нужно прикрепить к угловой трубе (стойке) без выступов. Работу проводят шуруповёртом и саморезами. Начинать нужно с верхнего края, постепенно спускаясь вниз, а затем пришивая лист по всему профилю. Исключение – последняя волна, её пришивать не надо
2. Каждый последующий лист должен накрывать одной волной предыдущий. В этом месте должно быть прошито два листа, а далее пришивать лист по всему профилю, оставляя последнюю волну
3. Все стыки для исключения попадания воды, а также их промерзания и повышения температуры внутри гаража нужно обработать герметиком

Ворота такого гаража вполне можно сделать из того же профнастила. Лучше всего их выполнить на ширину лицевой стены.

При наличии мощного шуруповёрта и помощника, который будет поддерживать листы и подавать саморезы, вполне можно справиться с монтажом стен и за один – максимум два дня.

Крыша гаража из профнастила

Для односкатной крыши гаража из профнастила листы крепятся параллельно волнам стен. В этом случае вода будет уходить лучше.

Выступ за пределы стен лучше делать минимальный (2 – 3 сантиметра).

Нужно хорошо закрепить все листы по всему профилю, соблюдая правило нахождения каждого следующего листа одной волной на предыдущий. Стыки листов нужно «проклеить» битумным герметиком.

Как утеплить гараж из профнастила

Утеплить гаражные стены можно и нужно внутри гаража. Так, температура в нём станет выше минимум на 5 °С. Это можно выполнить:

• Листовым утеплителем
• Рулонным

Сначала к стенам нужно прикрепить термоизолирующую плёнку. Она не даст теплу уходить снаружи, сделает невозможным образование конденсата.

Листы пенопласта, изоплекса или любого другого экструдированного пенополистирола приклеивают специальным клеем к профилю, а стыки запенивают. Точно также утепляются ворота.

Источник: https://blogstroykin.com/vorota-v-garazh-iz-profnastila-svoimi-rukami/

Как сделать гаражные ворота своими руками из профнастила

Распространенным вариантом гаражных ворот является металлический каркас, обшитый листами профнастила. Конструкции отличаются удобством монтажа, сравнительно малым весом и длительным периодом службы. Собрать гаражные ворота из профнастила можно своими руками.

Виды конструкции

Существует несколько разновидностей полотен, которые производятся из профлиста и монтируются в гараж. Каждый вариант обладает индивидуальными техническими параметрами и отличается способом открытия, внешним видом, нюансами установки.

Распахивающиеся

Распашная конструкция состоит из двух створок, которые открываются в разные стороны. Использование данного вида помогает максимально сократить нагрузку на фиксирующие опоры. Чем меньший вес будет давить на фиксирующие элементы, тем проще будет избежать проблем, связанных с перекосом конструкции.

Кроме того, петли на распахивающихся конструкциях из профнастила служат дольше, а процесс открытия створок предельно простой.

Раздвижные

В случае отсутствия большого количества пространства рекомендуется монтировать раздвижные ворота. Сплошная створка отодвигается в сторону и не занимает место. Возможность подключить автоматику позволяет упростить эксплуатацию конструкции. Недостатком раздвижных ворот является необходимость соблюдения ряда особенностей при монтаже, включая следующие:

1. Важно правильно определить противовес, поскольку в противном случае полотно перекосится и не будет функционировать.
2. Потребуется залить надежный фундамент, который сможет выдержать тяжелую опору.
3. В процессе монтажа возникнет необходимость приваривания ворот, что вызовет сложности при отсутствии соответствующих навыков.

Сдвижные

Ворот сдвижного типа объединяют в себе ряд характеристик распашных и раздвижных. Конструкция состоит из двух створок, которые открываются вдоль забора в противоположные стороны. Главными достоинствами данной разновидности являются дешевизна и простота монтажа. Створки не создают высокую нагрузку на опорные столбы, но для надежности рекомендуется установить пару фиксаторов.

Кованые

Ворота с элементами ковки используются для придания полотну декоративных характеристик. Добавить элементы можно поверх любого типа конструкции. Вариативность дизайнерского исполнения позволяет подобрать индивидуальный вариант, который впишется в окружающий ландшафт.

Высчитываем размеры ворот из профнастила

После выбора подходящей разновидности ворот из профиля необходимо определиться с габаритами. Ширина проема рассчитывается исходя их размеров автомобиля, оставляя 1-1,5 м на запас. Также учитываются ширина опорных колонн и промежуток от краев каркаса до опор. Стандартный показатель ширины проема на гаражных воротах составляет 4,5-5 м.

Высота конструкции составляет 2-2,5 м. При расчете учитывается расстояние между поверхностью земли и основанием ворот, а также наличие декоративных деталей в верхней части.

Чертеж ворот

Разработка чертежа ворот из профлиста подготавливается для последующего расчета количества требуемых стройматериалов и анализа степени жесткости конструкции. В схематичной документации указываются следующие пункты:

• высота, ширина проема и габариты каждой створки;
• количество, размеры и глубина закладывания опорных элементов;
• конфигурация каркаса;
• размещение и размеры калитки при ее наличии;
• место крепления навесов;
• способ монтажа замочного механизма и внутреннего фиксатора.

Схематичная визуализация будущей конструкции позволяет подобрать подходящие материалы и элементы. От точности чертежа зависит дальнейшее удобство его использования при монтаже.

Необходимые инструменты и материалы

В процессе выполнения монтажных работ потребуется набор инструментов и стройматериалов. В частности:

1. Трубчатый металлопрофиль с квадратным сечением 80 х 80 мм и прямоугольники с габаритами 60 х 40 мм и 40 х 20 мм.
2. Оцинкованный профнастил марки С8 или С20.
3. Гаражные навесы и саморезы с силиконовыми насадками.
4. Бур для сверления скважины глубиной 1-1,5 м.
5. Шлифовальная машинка с набором отрезных кругов по металлу, аппарат для сварки и электродрель.
6. Измерительные инструменты (строительный уровень, линейка, рулетка).

Техника изготовления ворот собственными руками

Чтобы самостоятельно соорудить и установить выбранную разновидность полотна, необходимо следовать пошаговой инструкции. Процесс монтажа для любого типа конструкции выполняется по стандартной схеме с учетом нескольких особенностей.

Установка опорных столбов для ворот

Первым этапом монтажа является закрепление опорных элементов. Для этого требуется выполнить следующие действия:

1. Вырыть яму при помощи бура. Диаметр углубления зависит от размеров опорных элементов.
2. Уложить на дне углубления слой толщиной 15-30 см из песка и щебня. Материалы обеспечивают отток подземных вод и выполняют защитную функцию.
3. Покрыть опору антикоррозийным средством и установить в вертикальном положении.
4. Забетонировать яму и накрыть верхнюю часть металлической накладкой.

Изготовление рамы створок

Рамы створок изготавливаются из металлических заготовок. Каждый элемент очищают от коррозии и грязи, после чего соединяют друг с другом. Верхние углы рекомендуется приваривать под углом 45 градусов, чтобы предотвратить проникновение в них жидкости. При необходимости после сварки усиливают каркас и зачищают места стыковки металлических заготовок. Поверхность каркаса обезжиривают, обрабатывают грунтовкой и окрашивают.

Установка петель для распашных ворот

Петли применяются для удержания полотна. Навесы приваривают на опоры, после чего на каркас полотна, оставляя промежуток 20-30 см от края рамы. Важно учитывать, что место расположения петли влияет на состояние створок в открытом положении. Если предполагается открытие в разные стороны, то петля приваривается встык к опоре. Для открытия в одну сторону — петлю накладывают на раму. Количество петель зависит от массы полотна.

Монтаж профнастила

Профнастил устанавливается с одной или двух сторон металлического каркаса. Для фиксации материала задействуют саморезы. Чтобы закрепить профлист, его прикладывают к каркасу через одну нижнюю волну.

Установка фурнитуры

В зависимости от типа конструкции устанавливается дополнительная фурнитура. Основным элементом является замок, который монтируется на распашные створки. Также на данный вид полотна крепится нижний фиксатор створки, перераспределяющий нагрузку с замочного механизма. Раздвижные конструкции оснащаются автоматикой для возможности дистанционного управления. В целях безопасности можно установить сигнализацию, камеру наблюдения и сигнальную лампу.

Дополняем и украшаем

В декоративных целях допускается украсить ворота из профнастила. Материал поддается окрашиванию, что позволяет сделать конструкцию гармоничной с окружающими постройками. На поверхность створок можно монтировать кованые элементы различных габаритов и форм.



Источник: https://garazhyk.ru/obustrojstvo/garazhnye-vorota-iz-profnastila

Ворота гаражные из профнастила — от традиционной классики к самым современным техническим решениям

Все удобства размещения машины в собственном гараже понятны каждому автовладельцу. В современной жилой застройке все чаще появляются многоквартирные жилые комплексы с подземными паркингами. Оставленный там автомобиль защищен от палящего солнца, дождя и снега. Но это самое больше, что может дать такая стоянка.

Гараж же обеспечит защиту автомобиля от посторонних, даст возможность хранить там запасные части и необходимые инструменты. Это может быть гараж — ракушка, который легко собрать во дворе своего дома и, при необходимости, так же легко разобрать и перевезти в другое место. Еще более желанен для любого автолюбителя капитальный гараж в гаражном кооперативе, а необходимость гаража в загородном доме вообще ни у кого не вызывает сомнения.

Каким бы ни был гараж, главное в нем — это прочные, надежные и удобные ворота. Гаражные ворота практически всегда изготавливают из металла. Все чаще в последнее время гладкий металл, использовавшийся раньше для зашивки полотнищ ворот, заменяется профилированным листом. Причин этому достаточно много. Среди основных можно назвать большую жесткость, небольшой вес и внешнюю привлекательность этого материала.

Гаражные ворота из профлиста могут быть трех основных конструкций: распашные, откатные или подъемные.

Распашные ворота гаражные из профнастила

Это наиболее привычная конструкция, именно такие ворота защищают абсолютное большинство гаражей во всех существующих доныне автокооперативах. К достоинствам таких ворот следует отнести достаточно высокую надежность и стойкость против взлома, невысокую стоимость и простоту изготовления.

Состоят они из прочной двойной металлической рамы и двух створок. Две части металлической рамы из стального уголка размером 75×75 мм, устанавливаются в проем ворот снаружи и изнутри, жестко соединяясь между собой с помощью электросварки. Такая конструкция делает совершенно бесперспективной любую попытку вырвать раму из проема ворот.

Створки гаражных ворот из профнастила крепятся к раме на петлях и изготавливаются из металлического каркаса, обшитого профилированным листом. В одну из створок при необходимости несложно врезать калитку.

Раздвижные или откатные гаражные ворота из профнастила

Такая конструкция ворот встречается значительно реже. Это вызвано тем, что при всем ее удобстве, использовать откатной вариант для гаражных ворот не всегда возможно. Ведь откатные или раздвижные ворота требуют наличия свободного места на фронтальной стене гаража почти в полтора раза большего, чем сама ширина полотна ворот. Это совершенно невозможно в плотной застройке гаражного кооператива, да и на индивидуальном участке использовать эту конструкцию не всегда удается, особенно если гараж имеет одну общую стену с жилым домом.

Откатные ворота сейчас не нужно собирать и устанавливать самому или искать, кто сможет изготовить их по вашему индивидуальному заказу. Сравнительно недорого можно приобрести готовый комплект откатных ворот, оснащенных качественными и надежными системами автоматики. Ворота двигаются вдоль стены гаража по специальным кареткам, а особые улавливатели удерживают полотно и фиксируют его во время закрытия.

В комплект готовых ворот гаражных из профнастила входят:

1. Сборно-разборный каркас с консолью, передвижными роликами, улавливателями и метизами, необходимыми для сборки конструкции.
2. Металлическое основание для кареток и притворные планки.
3. Профильный лист для зашивки полотна ворот любого цвета и оттенка.
4. Система автоматики с двигателем и пультом дистанционного управления.

Ориентировочная цена откатных гаражных ворот из профнастила в рублях

Высота ворот, мм	Ширина ворот, мм
3500	3800	4000	4300	4700	5000
1600	30000	30500	31000	31500	32000	32500
1700	30200	30700	31200	31700	32200	32700
1800	30400	30900	31400	31900	32400	32900
1900	30600	31100	32600	33100	33600	34100
2000	30800	31300	32800	33300	33800	34300
2100	31000	31500	33000	33500	34000	34500
2200	31200	31700	33200	33700	34200	34700

Под заказ может быть выполнена двухсторонняя зашивка полотна ворот с двух сторон и его утепление.

Подъемные гаражные ворота из профнастила

Ворота подъемные гаражные из профнастила могут быть двух исполнений — секционного и подъемно-поворотного. Достаточно уверенно можно сказать, что подъемные ворота — это наилучший из всех возможных вариантов. Каждая из их разновидностей имеет свои особенности, но обе они прекрасно вписываются в объем помещения гаража и не требуют дополнительного места для открывания.

Подъемно-поворотные ворота состоят из одного сплошного полотна, которое при открывании поворачивается и прячется под потолком гаража. Полотно подъемно секционных ворот изготавливают из некоторого количества горизонтальных секций, которые перемещаются по направляющим, не выходя за пределы проема. Выше ворот направляющие, изогнутые с необходимым для этого радиусом, направляют полотнище ворот в плоскость, параллельную потолку гаража.

Как уже говорилось, такие ворота занимают минимум пространства в гараже. Единственная разница в удобстве этих двух конструкций заключается в том, что при подъеме и опускании поворотные ворота несколько выдвигаются за пределы проема, поэтому при их открывании машина не должна подъезжать вплотную к гаражу.

Зато в подъемно поворотных воротах полотно поднимается под потолок с помощью рычажно-шарнирного механизма. В этой конструкции нет направляющих и роликов, масса поднимаемой части ворот уравновешивается силой натяжения специальных пружин, расположенных по бокам полотна, что делает работу всего механизма плавной и совершенно бесшумной. Кроме того, подъемно-поворотные ворота можно считать более устойчивыми к взлому благодаря целостности конструкции полотна.

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Коллектив oprofnastile.ru

Источник: https://oprofnastile.ru/garazh-iz-profnastila/vorota-garazhnye-iz-profnastila.html

Монтаж ворот из профнастила

Ворота из профлиста своими руками

Профнастил – материал, который часто используют для изготовления разных конструкций. Он отличается износостойкостью, универсальностью, практичностью. Ворота, выполненные из него, будут служить долго. Забор выглядит привлекательно, а также он надежно защищает территорию.

Сегодня разберемся, как своими руками сделать распашные или откатные сооружения. Как выбрать материал? А также обратим внимание на преимущества и недостатки конструкции.

Особенности материала

Профнастил создают из металлических листов. Он имеет неоднородную структуру. Производители выпускают оцинкованные полотна или окрашенные защитным слоем. Все варианты многослойные.

Самым бюджетным является оцинкованный трехслойный лист. Он состоит из внутреннего и пары наружных покрытий. В более дорогих вариантах слоев больше – до 10.

Все профлисты делят на по сроку эксплуатации – от 5 до 20 лет. Дешевые оцинкованные материалы прослужат меньше, чем более дорогие.

Их используют для обшивки стен промышленных помещений, монтажа забора, сборки ворот, отделки гаражей.

В зависимости от области применения листы делятся на:

• Стеновые – имеют маркировку «С». Волны небольшие – от 8 до 21 мм;
• Кровельные – с маркировкой «НС». Волны среднего размера – от 20 до 100 мм. Используют для обустройства кровли, обшивки стеновых поверхностей, укладки перекрытий;
• Несущие – с маркировкой «Н». Благодаря толщине их применяют для создания несущих сооружений. Размеры волн – от 75 до 100 мм.

На практике чаще всего используются стеновые профлисты.

Преимущества и недостатки

7 плюсов:

1. Устойчивость к коррозии. Поверхность покрывают слоем для защиты от ржавчины. Благодаря этому, срок эксплуатации продлевается. Покрытие состоит из антикоррозийного, полимерного, водоотталкивающего слоев;
2. Надежность, прочность. Сооружения из этого материала выдерживают высокие нагрузки. Даже под сильным ветром они могут устоять;
3. Широкий диапазон цветов, в которые можно окрасить профлист;
4. Маленькая масса. Полотна легкие, тонкие. Поэтому их легко устанавливать даже без помощников;
5. Относительно невысокая стоимость;
6. Быстрая установка. Ворота или забор можно поставить собственноручно всего за пару-тройку дней;
7. Можно сделать забор любой высоты. При необходимости есть возможность установить даже ограждение высотой 12 м;

4 минуса:

1. Существует риск нарваться на некачественный товар. Такой материал не будет обладать перечисленными преимуществами;
2. Плохо изолирует шум, звуки;
3. Тонкие листы легко деформируются при внешних воздействиях. Поэтому лучше выбирать полотна потолще;
4. Важно следить за поверхностью листов. Даже небольшая царапина может привести к распространению коррозии.

Если мечтаете сделать забор из профлиста, лучше выбирать материал от надежных производителей, поставщиков. Иначе рискуете нарваться на подделку.

Конструкции ворот и их особенности

В зависимости от конструкции ворота на дачу, ограду или гараж бывают распашными, откатными. Оба типа, в свою очередь, подразделяются еще на несколько категорий. Все они обладают особенностями.

Ворота распашного типа

Это самый популярный, востребованный тип конструкции. Они бывают одностворчатыми, двух- и многостворчатыми. Механизм открывания может быть внутренним или наружным.

При небольшом весе профлиста нагрузка на каркас конструкции и опорные стойки оказывается минимальная. Для фиксации створок открытыми, придется использовать пружинные или простые фиксаторы. Чтобы предотвратить провисание ворот, следует поглубже вкопать бетонную часть опорных стоек.

Откатные ворота

Это неплохая альтернатива распахивающему каркасу. Откатные ограждения имеют несколько особенностей:

• Необходимо пространство для перемещения створки при открывании;
• Сооружение надежное, прочное и устойчивое;
• Свободное пространство не влияет на установку;
• Конструкция не провисает.

Недостатки:

• Дорого;
• Трудно справиться без специалиста;
• Требует сделать хорошую бетонную заливку опор;
• Постоянный уход за роликовым механизмом.

Разновидности откатных:

• С одной или двумя створками;
• Крепятся с одной или двух сторон;
• С калиткой или без;
• Механическое открывание или автоматическое с помощью электропривода.

Чтобы сэкономить свободное пространство, изготавливают складные ворота:

• Подвесные;
• Рельсовые;
• Консольные;
• Телескопические.

Как выбрать профилированный лист

Чтобы выбрать качественный, подходящий профлист, следует учитывать следующие моменты:

• Толщину полотна. Рекомендуется использовать стеновое полотно с маркировкой «С»;
• Размеры;
• Волны. Информацию о их форме и высоте можно узнать из маркировки;
• Цвет. Выбирайте материал так, чтобы он сочетался с общим дизайном.

Основные материалы для изготовления листов: цинк, алюцинк, полиэстер, платсизол или пурал.

Цветовое разнообразие

Неокрашенные листы прослужат меньше. Поэтому покраска влияет на качество полотна. При этом нельзя забывать про эстетическое предназначение. Забор должен гармонировать с общим дизайном территории.

При выборе цвета соблюдайте три правила:

1. Сочетание с общим оформлением. Обратите внимание на крышу здания, а потом уже планируйте цвет будущего забора;
2. Если вы занимаетесь изготовлением полотна, то учитывайте мнение вашего заказчика;
3. При использовании каменных столбов выбор сужается. С такими опорами лучше гармонирует бежевый или коричневый.

Процесс изготовление распашных ворот своими руками

С рабочему процессу следует подходить обдуманно. Без опыта, определенных знаний, навыков, лучше отказаться от идеи сделать ворота самостоятельно. Лучшее решение – поручить дело специалистам в этой области. При работе понадобится умение работать со сварочным аппаратом.

Расходные материалы и инструменты

Перед приобретением материалов, следует продумать и создать проект. Для этого нужно провести расчеты, сделать замеры. А после можно отправиться в магазин за покупками.

Пригодится инструментарий:

• Лопата;
• Бетономешалка;
• Ведра;
• Строительный уровень;
• Сварочный аппарат;
• Болгарка;
• Дрель;
• Метизы.

Строительные материалы:

• Профильные полотна;
• Опорные стойки;
• Стальные петли;
• Крепежи;
• Краска;
• Песок, щебенка, цемент.

Размеры ворот и калитки

Не бывает стандартных размеров для всех ворот, потому что их рассчитывают в каждому случае индивидуально. Габариты зависят от разных факторов.

Гаражный каркас сильно отличается от объемов парадной. А если говорить о высоте, то только здесь гораздо проще. Поэтому именно на высоту лучше равняться. Она может быть от 2 до 2,5 метров.

С калиткой придется работать иначе. Ее ширина не должна быть меньше 80 см. Это принято считать стандартом для прохода взрослого человека. Как правило, нужно учитывать, что войти в калитку могут с тележкой, сумками и другими переносными предметами. В итоге ширина должна быть примерно 1,2-1,5 м.

Монтируем опоры для ворот

Перед этапом монтажа рекомендуется подготовить территорию. Необходимо убрать мусор, сделать разметку.

Как выполнить установку:

• Выкопать ямы с помощью лопаты или бура. Глубина должна составлять примерно 1-1,5 м. Ширина – 50 см. Опорные стойки должны быть устойчивыми;
• Дно засыпать песком и щебнем, утрамбовать;
• Установить опорные столбы и расклинить их кирпичами;
• Выставить, проверить с помощью строительного уровня;
• Замешать раствор, залить его в углубления.

Чтобы бетон равномерно просыхал, схватывался, рекомендуется время от времени смачивать поверхность.

Изготавливаем каркас и раму ворот

Повторно замеряют дистанцию между столбами, а только потом собирают каркас. Если сможете обнаружить даже малейшие недочеты, лучше исправить их, внеся изменения в чертежный проект.

Алгоритм сборки:

• Нарезать трубы необходимой длины, учитывая заявленные в проекте размеры. Габариты могут отличаться из-за способа соединения элементов;
• Зачистить покрытие от ржавчины;
• Положить трубы на ровную площадку, собирая каркас;
• Проверить размеры и прихватить временными крепежами конструкцию;
• Проверить строительным уровнем углы;
• Убедиться, что сооружение точно войдет в пространство между столбами;
• Приварить соединительные швы;
• Усилить ворота ребрами жесткости.

Крепление створок к опорам и изготовление фурнитуры

Створки в столбам прикрепляют с помощью петель. Их количество зависит от габаритом и массы исходной конструкции. Чтобы установить стандартные ворота, достаточно будет пары навесов с обеих сторон.

Монтаж:

• Установить столбики из кирпича между столбами. Поверх них положить доску. Оставить щель в 2 см между доской и нижней точкой створки;
• Поставить каркас рамы;
• Приложить петли, прихватить их к створкам и столбам;
• Проверить открывание створок;
• Приварить соединительные швы;
• Прикрепить ручки, засовы и другие крепежи.

Грунтовка и покраска конструкции

Для грунтовки и покраски необходимо сначала очистить поверхность конструкции от загрязнения и коррозии. Далее рекомендуется обезжирить покрытие с помощью уайт-спирита. И наконец, приступить к покраске. Для этого вам понадобится кисть. Тщательно нужно прокрашивать в местах соединения и на уголках.

После покраски конструкция должна сохнуть не меньше суток.

Обшивка профлистом

Алгоритм действий:

• Снять створки ворот и положить их на ровную площадку;
• Сверху уложить профилированные полотна;
• С помощью дрели высверлить углубления в волне, которая примыкает к трубе;
• Профлисты зафиксировать с помощью саморезов;
• Нельзя затягивать метиза до упора;
• Устанавливая следующее полотно, нужно класть его так, чтобы оно шло внахлест на другое.

При креплении профлистов их фиксируют метизами к каждой перемычке, расположенной по горизонтали, вертикали и даже диагонали. А к самому каркасу полотно прикрепляют через одну волну внизу. Между собой листы соединяются в верхней части.

Калитку устанавливают с помощью петель, приваренных к трубам. Этот участок нуждается в дополнительном усилении. Если калитка состоит из отдельного каркаса, то ее петли приваривают к отдельным опорным столбикам.

Снаружи устанавливают задвижку, а внутри – засов. Они могут представлять собой обыкновенные защелки или замки. Последние бывают накладными, навесными или врезными. В последнее время набирает популярность еще один вид – автоматический.

Неплохой альтернативой служат остатки труб или арматуры. Из них можно сделать хороший засов. Его прикрепляют с внутренней стороны на метизные изделия. Для калитки обычно обустраивают замок.

Ворота из профнастила давно пользуются популярностью во многих сферах. Они отличаются легкостью конструкции, быстрым монтажом, относительно доступной стоимостью. Богатый выбор оттенков позволяет подобрать дизайн ворот под любой экстерьер вашего участка. Обшивать ворота может любой человек самостоятельно. Особых хлопот не предвидится. А если у вас есть опыт сварочных работ, тогда вы можете собрать конструкцию полностью своими руками.

Под рукой для грамотного монтажа должны быть все необходимые инструменты, материалы. Ворота из профнастила прослужат длительное время, если при их сборке соблюдать технологию и проверять вертикальность опорных столбов.

Источник: https://kak-zabor.ru/montazh-vorot-iz-profnastila/

Ворота из профлиста своими руками: фотоотчет + видео

Ворота и калитка из профнастила относятся к категории бюджетных: не так много времени и материалов занимает их изготовление. Правда, если выбрать модель обычных распашных ворот без художественных дополнений. Есть еще варианты с элементами ковки, тут уже сложность работ больше, затраты намного выше. Простые распашные ворота из профнастила своими руками изготовить может даже сварщик-любитель: швов мало, они простые. 

Конструкции створок

Даже в такую незамысловатую конструкцию, как створка ворот или калитка можно сделать по-разному, причем вариантов немало. В первую очередь различается расположение перемычек:

• наискосок;
• горизонтально;
• крестообразно.

Каждый способ проверен и работает, обеспечивая достаточную степень жесткости. Тут выбираете то, что кажется вам более правильным или надежным.

Конструкция ворот из металлопрофиля с укосинами

Есть разница в конструкции самих ворот — со стационарной рамой (верхней перекладиной) или без. С рамой ворота более стабильны, но тогда есть ограничения по высоте: не смогут заехать во двор высокие машины — грузовые или спецтехника. При грамотном усилении стоек (столбов) и нормально сделанных створках (с усилением по углам) ворота без рамы будут тоже надежны.

Конструкция ворот в верхней перекладиной и поперечными перемычками

При установке ворот с рамой расход металла больше — на длину перемычки, но при этом можно дополнительно столбы не усиливать: нагрузка на них меньше.

Крестообразные перемычки на воротинах из металлопрофиля

Чтобы удобнее было крепить профлист, по наружному (иногда, внутреннему, как на рисунке выше) периметру створок приваривают тонкостенный металлический профиль шириной 1 см. Это нужно учитывать при определении размеров заготовок под створки.

Чтобы сделать конструкцию как можно более жесткой, чтобы она не «гуляла» и не шумела при ветре, в углах делают усиление. И снова способов два. Первый — приварить вырезанные из листового металла уголки.

Усиление створок пластинами из металла

Второй — поставить короткие угловые укосины из той же трубы, что варили каркас створок.

Второй способ усиления створок ворот

Есть разница и во врем сборки: с местах стыков трубы соединяют под углом 45° или просто встык. Профессиональнее — под 45°, проще — встык. Некоторые способы сборки вообще не предусматривают возможности соединения под углом (если собирается цельными обе створки, и только навешенные на столбы они распиливаются на две части).

Разные способы стыковки труб

Еще одна тонкость, которая зависит от количества снега зимой. Как видите на фото, нижнюю планку створок поднимают на разную высоту от земли — где-то на несколько сантиметров, где-то на 20 см и выше. Зависит от высоты снежного покрова зимой: если навалит снега, а ворота от самой земли, вы их не откроете. Чтобы летом в этот зазор не лазила всякая живность, после схода снега на саморезы прикручивают планку, поздней осенью ее снова снимают.

На распашные ворота можно поставить автоматику. Тогда управлять ими можно с пульта и выходить под снег и дождь не нужно.

Материалы

Для столбов берут обычно профильную сварную трубу 80*80 мм, с толщиной стенки 3 мм. Их вкапывают ниже глубины промерзания грунта, выставляют строго вертикально и заливают бетонным раствором. Работы по монтаже ворот начинают после того, как бетон набрал около 50% прочности. Если температура на улице не ниже +20°C, на это понадобится 5-6 дней, если холоднее — до двух недель.

Для створок используют профильную трубу разного сечения: в зависимости от силы ветров и пролета ворот: есть вариант 60*40 мм, есть 40*20 мм. Выбираете исходя из собственных условий. На перемычки берут или такую-же трубу или немного меньшего сечения, вплоть до 20*20 мм. Все эти трубы можно брать 2 мм толщиной стенки, можно 3 мм.  Более толстые стоят дороже (продают на килограммы) — тяжелее они, но 3 мм металл варить проще, что для новичков в сварке важно.

Подготовленный металл

О сварке тонкого металла читайте тут.

Материал для ворот берут тот же, что и для забора из профлиста, крепят его на такие же саморезы. Перед началом работ металл нужно подготовить: снять всю ржавчину (болгаркой с металлической щеткой), загрунтовать «Антиржавчиной» и покрасить. После высыхания можно приступать к работе.

Фотоотчет об изготовлении и установке ворот

Это один из вариантов того, как можно сделать ворота из профнастила своими руками. Технология не лучшая, но и не худшая: все функционирует без проблем на протяжении уже шести лет.

К установленным столбам 80-80 мм приварены петли, ответные части приварены на требуемом расстоянии на вертикальных частях стоек из трубы 40*40 мм — на правой и левой. Стойки навешиваем на петли на столбе, подкладываем между ними и столбами нужной толщины прослойку и фиксируем струбциной.

Навешиваем стойки на приваренные на столбах петли

Отмеряем требуемую высоту и обрезаем излишки, сверху к стойкам, не к столбам, привариваем  поперечину из той же трубы 40*40 мм. Качество сварки на этом этапе неважно. Мы пока прихватываем детали, не заботясь о тщательности наложения шва — его потом доведем до нормы. Главное чтобы все было ровно и держалось вместе. Потому точками прихватываем в нескольких местах.

К стойкам воротин приварена поперечина

Точно также прихватываем трубу по низу.

Привариваем нижнюю трубу

Находим середину поперечных балок. От середины в обе стороны откладываем по 3 мм. Делаем четкие отметки. Замеряем расстояние между верхней и нижней балкой, отрезаем два отрезка, привариваем по отметкам (между двумя вертикальными трубами должен остаться зазор в 6 мм).

По середине с зазором в 6 мм привариваем две вертикальные трубы

Замеряем расстояние между двумя стойками одной половины ворот. Они должны быть одинаковыми, но лучше измерять отдельно. Отрезаете трубы нужной длины и прихватываете их на нужной высоте. Если требуется больше поперечин — устанавливаете и их.

Приваренные поперечины для усиления жесткости

По отмеченному центру болгаркой вверху и внизу делаем сквозные пропилы, разделяя ворота на две половины. Так очень просто мы получили ворота, которые будут открываться и закрываться без особых проблем.

Разделенные половинки ворот

Каркас створок ворот готов. Его снимаем, укладываем на ровную горизонтальную поверхность и хорошо провариваем швы. Вот тут уже качество сварки важно, следим за наполненностью ванны, стараемся не прожечь дыры.  Готовые швы зачищаем, грунтуем, красим.

Уложив створку на ровную горизонтальную поверхность провариваем все швы

Приступаем к сборке опоры для крепления профильного листа. Для уменьшения парусности его разрезали на две части, так что лист не цельный, а резаный. Для этого используем профилированную трубу 20*20 мм. Ее нарезаем на отрезки нужной длинны, так, чтобы можно было закрепить по внутреннему периметру.

Нарезаем трубу 20*20 мм и прикручиваем по внутреннему периметру

Выставляем их в одной плоскости с наружной частью — прикручиваться лист будет изнутри. Крепим на саморезы, предварительно просверлив отверстия требуемого диаметра.

Как крепить планки для профлиста

Так выглядит готовый каркас створки ворот

Готовый каркас красим — внутри светло-серой краской, снаружи — красно-коричневой, в тон окраске профнастила. Оставляем сохнуть.

Окрашенный каркас

Приступаем к монтажу профлиста на ворота. Его нарезают чуть меньшего размера, чем основная рама — по периметру на 2-3 мм должен быть отступ. Укладывают на подготовленные опоры и крепят изнутри по периметру на саморезы.

Монтаж профлиста на ворота

Можно брать специальные, со шляпками и прокладками, но посадили на обычные.

Для экономии использовали обычные саморезы по металлу

Можно сказать, что ворота готовы.

Практически готовы

Осталось установить запоры. Можно, конечно врезать замок и ручку, но качество недорогих очень низкое, а брать дорогие — на данный момент непозволительная роскошь. Потому из остатков труб и арматуры сварены засовы. Они точно работают при любых условиях.

Самодельные засовы

Один (верхний) посажен на саморезы с ответной частью на створки, два нижних прикреплены к стойкам. В грунте в нужных местах пробурены небольшие лунки, в которых забетонированы отрезки круглых труб, диаметр которых больше диаметра стержня. Калитка сделана по той же методе, только в нее врезан замок.

Готовые ворота из профнастила своими руками

При такой технологии изготовления створки ворот гарантированно открываются и закрываются. Если и были некоторые перекосы при установке столбов, они учитываются. При пошаговом изложении весь процесс не выглядит сложным, да так оно и есть. Если варить все части отдельно, геометрия должна быть идеальной, да еще приходится следить за тем, чтобы трубу при сварке не повело. Несколько разных технологий изготовления ворот из профнастила смотрите в следующем разделе, где собраны видео уроки.

Из профлиста можно сделать откатные ворота и оснастить их автоматикой. 

Как сделать ворота из профнастила: видео-уроки

Если работа новая, то даже после фото-отчета могут остаться вопросы. Некоторые из них могут прояснить видео-уроки по теме. Для начала повторение технологии, описанной выше: собираем каркас прямо на установленных столбах.

Та же технология, в последовательности фото.

Второе видео о том, как правильно варить каркас при соединении труб под углом 45°. Подход профессиональный.

У тех, кто не сталкивался со сваркой ворот или дверей ранее, могут возникнуть вопросы о том, как приварить петли. Не так это просто, как кажется. Смотрим следующий видеоурок.

Более точное объяснение того, какие движения совершать во время приваривания воротных петель, куда направлять электрод и остальные нюансы смотрите в следующем видео.

Источник: https://stroychik.ru/zabor/vorota-iz-proflista-svoimi-rukami

Из чего нельзя делать гаражные ворота?

Из картона, из бумаги, из ткани, из брезента. Нехорошо делать гаражные ворота из фантиков от конфет. Или из запрещающих надписей. Из шлагбаума ворота тоже не годятся. Но это, разумеется шутка. А металл? Можно ли сделать ворота так, что металл вроде бы металл, но совсем как бы не металл?

На этот сакраментальный вопрос, каждый отвечает по-своему. Цены на металл растут, приходится искать варианты как сэкономить, но при этом не выкинуть денег на ветер, особенно наслушавшись историй про ворота из профнастила, вскрытые простыми ножницами.

Давайте разберёмся, где неправда, и насколько листы профнастила неприменимы для ворот.

Что такое профнастил, и как с ним бороться?

Начнём с того, что листы профнастила, это очень опасное оружие. Листы тонкие, края прочные и твёрдые, поэтому любая попытка схватить край такого листа голыми руками приведёт к порезам. К травмам приведёт и попытка согнуть лист, который снабжён гофрированными волнами, рассчитанными так, чтобы противостоять серьёзным ветровым нагрузкам (а в случае крыши, снеговым нагрузкам тоже). Собственно говоря, любая попытка одолеть ворота из профнастила чревата травмами, о чём говорит статистика, а значит, имеет смысл присмотреться к этому материалу, который и сегодня не так дорог, повнимательнее.

Да, листы такого металла тонкие, технически их довольно просто резать, гнуть, и проникнуть внутрь гаража кажется, довольно просто. Но так ли просто разрушить (открыть) гаражные ворота? Это хороший вопрос. Если они сделаны из профнастила правильно, задача разрушить и открыть будет непростой.

В чём хитрости, и какие детали нужно учесть, особенно учитывая, что ворота, обшитые тонкими листами, имеют очень небольшой вес, хорошо прилегают к проёму и вообще, очень удобны в эксплуатации? Давайте разбираться.

Особенности конструкции ворот, обшиваемых листами тонкого металла

задача ворот – препятствовать проникновению внутрь. Собственно, они для того и создаются. Если правильно продумать схему силовых элементов каркаса, то шутка в начале нашей статьи утратит смысл – можно будет обшить ворота и брезентом. Но того, кто решит, что попасть внутрь легко, будет ожидать неприятный сюрприз.

Конструкций, которые когда-то были использованы как гаражные ворота множество, но мы остановимся не на том, что предлагает сегодня рынок, а на том, что посоветует нам здравый смысл.

Итак, мы имеем каркас из металлических труб (уголка, швеллера, круглых, квадратных – не важно). Важно, правильно выбрать размер ячейки, на который будет опираться (привариваться, прикручиваться и т.д.) лист профнастила, закрывая снаружи пространство гаража.

Снаружи.
Одним из распространённых вариантов, когда гаражные ворота решено сделать из профнастила, является двустороннее закрытие металлического каркаса, с одновременным утеплением внутренней части ворот (даже распашных). Такое решение позволяет утеплить ворота, обеспечить надёжное уплотнение створа, стыков и щелей, а заодно усилить конструкцию створок, без особого увеличения массы всей конструкции. Разумеется, одно дело прорезать тонкий лист снаружи, но совсем другое – понять, что внутри стальные конструкции да какой-то металл изнутри.

Вторым вариантом является перекрытие створок крест-накрест, внахлёст. При этом листы, тонкого, казалось бы, металла, обретают особую прочность, особенно, если первый слой обильно залить всесезонной монтажной пеной, а лицевые стороны развернуть в разные стороны. Так Вы не только утеплите ворота, но и создадите очень большие трудности тем, кто решить при помощи болгарки просто срезать профнастил.

Разумеется крепление листов, также элемент безопасности. Будет обидно, если снаружи подойдёт любой желающий, и шуруповёртом с аккумулятором просто открутит все саморезы, которыми закреплены листы. В этом отношении гаражные ворота очень уязвимы – чем меньше доступа к конструктивным элементам снаружи, тем лучше.

Рекомендация тут простая – можно законтрить внешнюю головку самореза (сорвать шлицы), но это создаст трудности и Вам, если возникнет необходимость лист снять. Гораздо проще выбрать точки крепления (чем больше – тем лучше), в которых лист закрепить с помощью болта.

В этом случае, пока гайку изнутри не удерживает ключ, отвернуть болт снаружи почти невозможно. Если не верите – попробуйте сами!

Что ещё необходимо помнить, если ворота решено обшить профнастилом?

Наверное, самое главное – безопасность. Да, работа с листовым металлом это вообще сложнее дело, но когда мы говорим о металле с толщинами от 0,5 до 2,5 миллиметра – мы говорим о лезвии. Помните про это!

Из мелочей, о которых Вам может не сказать продавец – повреждение на листе профнастиала невозможно устранить. Именно поэтому листы покрывают защитными плёнками, смазками, а в случае поставок большого количества и специальными поддонами снабдят. Но у продавца всегда будет в наличии ремонтный комплект – специальный карандаш. Купите, или отнимите. Он по цветы может и не совпадёт с царапиной, но не позволит ей бросаться в глаза и расти в размерах.

Теплопроводность. Если тонкий металл плохо сохраняет тепло внутри гаража, то листы профнастила его не сохраняют вообще. При выборе этого типа обшивки утепление станет обязательным (хотя даже в этом случае, скорее всего, ворота обойдутся дешевле, чем из металла).

Слабая ремонтопригодность. Сюда стоит отнести цвет, тип покрытия листа, а также множество мелочей. Поэтому, выбрав такой вариант обшивки, сохраните образец, координаты предприятия, которое изготовило для Вас листы, а также один — два листа, на случай замены, или ремонта. Особо актуально это для ворот, которые как говорится «На виду». Любое пятно, разница в цвете, царапины и прочее, может создать негативный эффект. Имеет смысл это учесть.

Если всё так недорого и красиво, почему профнастил так редко используют для гаражных ворот?

На самом деле, не так редко. Просто принято считать, что профнастил, это гофрированный лист металла (те самые ребра жёсткости), как правило, окрашенный в подходящий цвет. Стойкость цвета такова, что делает этот материал трудно заменимым в частном владении, а вариантов цветовой гаммы не перечесть.

В случае гаража встроенного в дом, это вообще один из лучших материалов, даже при наличии остальных плюсов.

Внимательность, осторожность, соблюдение техники безопасности и учёт простых рекомендаций, помогут Вам сделать красивые, лёгкие и надёжные ворота своими руками. А про особенности монтажа листов, правки, подгонки волн и других тонкостях, мы поговорим в другой статье, где будут рассмотрены разные конструкции ворот, крепления обшивки и прочие мелочи, которые делают ворота не только красивыми, но и надёжными.

Источник: http://VorotaGate.ru/garazhnye-vorota/iz-profnastila

Источник: https://blog.brigada174.ru/vorota-iz-profnastila-svoimi-rukami/

Ворота для гаража из профилированного листа

Ворота для гаража из профилированного листа

Каждому владельцу транспортного средства хочется иметь не только удобный гараж, но и хороший въезд машины во двор. Современные застройки, как правило, включают в себя паркинги, которые аналогичны автостоянкам, их основное предназначение – защита машины от негативного воздействия погодных условий. Что же касается частных домов, для них кроме гаража понадобятся надежные, качественные ворота, верным решением станут ворота, из профлиста.

Ворота

К их преимуществу можно отнести:

Внимание!!! Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее…

• Длительный срок эксплуатации, при правильном уходе они долго прослужат;
• Маленький вес. Это существенный плюс, как для самой эксплуатации, так и для выполнения монтажных работ;
• Современный внешний вид. Профнастил бывает различных цветовых оттенков. Правильно выбранные по цвету подъемные ворота гаража, будут отлично гармонировать со всей постройкой здания, самим гаражом.

Гаражные ворота из профлиста бывают различных видов. Раньше их выполняли в основном из металла, на данный момент на смену металлу пришел профнастил, причин для этого очень много. Прежде всего, это незначительный вес профнастила, его привлекательность, прочность. Помимо вышеперечисленных преимуществ, ворота изготовляются в виде 3-х конструкций – подъемные, откатные и распашные.

Советуем прочитать: Как сделать распашные ворота из профлиста?

Распашные гаражные ворота из профилированного листа

Распашные гаражные ворота из профилированного листа

Чертеж распашных ворот

Данный вид представляет собой обычную конструкцию, которая широко применяется для защиты большей части гаражей. К основным положительным моментам использования такой конструкции можно отнести повышенную стойкость от взломов, простоту установки, доступность в цене.

Конструкция включает в себя следующие элементы — металлическую раму и две створки. Две основные части рамы ворот снаружи устанавливают в проем, а внутри они крепятся между собой при помощи электросварки. Данная металлическая конструкция из профнастила не позволит выехать раме из проема. Что же касается створок, то их фиксируют к раме на петли, их в основном производят из специального металлического каркаса, который прошивается профнастилом. Помимо этого в одну такую створку при надобности можно легко установить калитку.

Ориентировочные цены

Раздвижные ворота

Раздвижные ворота

Подобная модель устанавливается редко, объясняется это в основном тем, что применять откатный вариант совсем неудобно. Раздвижным воротам необходимо наличие пространства, особенно с фронтальной части гаража, она должна превышать ширину ворот в 1,5 раза. Это практически нереально, когда застройка гаражной конструкции выполнена вплотную или когда гаражи и жилые дома между собой имеют единую общую стену.

Откатные гаражные ворота

Откатные гаражные ворота

Выбирая ворота в гараж из профлиста не нужно переживать о том, как их собирать, все работы по монтажу, как правило, выполняются мастерами, которые их изготовляли под индивидуальный заказ.

Советуем прочитать: откатные ворота из профнастила

Устройство подъемных ворот

По доступной цене можно приобрести и готовый комплект подобных ворот, они будут иметь самую надежную систему автоматики. Процесс передвижения основан на том, что они движутся в гаражном помещении по кареткам вдоль стены, улавливатели держат металлическое полотно, надежно закрепляя его. Комплектация в установленном виде включает в себя – передвижные ролики, каркас, улавливатели, метизы. Оформляя индивидуальное производство к гаражным воротам, можно дополнительно выбрать цвет, утеплить.

Подъемные ворота гаража из профнастила